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阿里巴巴pos機費率
周末最轟動(dòng)的消息,莫過(guò)于阿里巴巴被重罰,處罰金額180多億,相當于阿里巴巴2019年境內銷(xiāo)售額4557.12億元的4%。這個(gè)力度肯定創(chuàng )下國內同類(lèi)事件的歷史之最了,不過(guò)對于財大氣粗、賬面3000多億現金的阿里來(lái)說(shuō),雖然很疼很疼,但咽下去是沒(méi)問(wèn)題的。
有人翻出來(lái)2015年工商總局在2014年針對阿里巴巴行政指導座談會(huì )的會(huì )議紀要(當時(shí)為了不影響阿里巴巴在美股上市,所以延遲了半年才披露)。當時(shí)工商總局表態(tài):
阿里系網(wǎng)絡(luò )交易平臺存在多個(gè)突出問(wèn)題(最突出的是假貨問(wèn)題),并稱(chēng)其“要守住底線(xiàn),克服傲慢情緒”,“從自我陶醉狀態(tài)中清醒過(guò)來(lái)”。為了不影響阿里巴巴的美股上市進(jìn)程,座談會(huì )以?xún)炔糠忾]的形式進(jìn)行,這份紀要直到2015年阿里上市之后才披露出來(lái)。
但是阿里對于工商總局的表態(tài),回應有點(diǎn)過(guò)于裝了:
我們歡迎公平公正的監管,反對不作為、亂作為、惡作為。針對劉紅亮司長(cháng)在監管過(guò)程中的程序失當、情緒執法的行為,用錯誤的方式得到的一個(gè)不客觀(guān)的結論,對淘寶以及對中國電子商務(wù)從業(yè)者造成了非常嚴重的負面影響,我們決定向國家工商總局正式投訴。
再看一下這次被罰了180多億以后,阿里的表態(tài):
今天,我們收到《國家市場(chǎng)監督管理總局行政處罰決定書(shū)》,對此處罰,我們誠懇接受,堅決服從。我們將強化依法經(jīng)營(yíng),進(jìn)一步加強合規體系建設,立足創(chuàng )新發(fā)展,更好履行社會(huì )責任。
此一時(shí)、彼一時(shí),阿里截然不同的態(tài)度,簡(jiǎn)直讓人唏噓。
這件事情也給國內所有的巨頭都提了個(gè)醒,即使規模做得再大,也不會(huì )“大而不能倒”,今天阿里、企鵝倒下了,明天立馬就會(huì )有新的企業(yè)頂上。至于這件事情對阿里大的影響,處罰肯定是預期內的,但是處罰的力度大大超出預期,所以還是當利空看。
電商這一條路,阿里最近幾年被京東、拼多多追趕得很厲害,尤其是這次被罰了之后,戰略上肯定會(huì )收縮,優(yōu)勢還會(huì )進(jìn)一步收窄,最受益的當然就是拼多多了。阿里未來(lái)的發(fā)展前景應該是云計算,走類(lèi)似亞馬遜的路子。
……
周四順豐控股發(fā)布業(yè)績(jì)預告,一季度預虧11億,周五股價(jià)一字跌停。
順豐一直被視為快遞股里的“貴州茅臺”,業(yè)績(jì)最好,估值最高,走勢最強,去年抱團也很?chē)乐?,春節后跟?zhù)抱團股一起雪崩了。順豐控股這個(gè)一季度,在毫無(wú)預兆的前提下,突然宣布大虧11億,等于是暴雷了。
公司對于業(yè)績(jì)暴雷給了很多解釋?zhuān)热鐢U大行業(yè)布局、員工補貼增多、同行競爭激烈等等,但是大致來(lái)說(shuō)就兩條,一個(gè)是新建鄂州機場(chǎng),一個(gè)是極兔的低價(jià)傾銷(xiāo)策略影響了行業(yè)生態(tài),導致盈利能力減弱。
周五順豐控股開(kāi)了業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì ),董事長(cháng)王衛表態(tài):
公司不會(huì )一味燒錢(qián)來(lái)做新業(yè)務(wù),但短期利潤承壓若能換來(lái)長(cháng)期競爭力,有機會(huì )將順豐打造成為市場(chǎng)上不可或缺的選擇,愿意調低未來(lái)1-2年利潤率預期,這是重要的戰略。王衛表示,二季度肯定不會(huì )再虧,但全年利潤還不能回到去年同期水平。因為未來(lái)要繼續戰斗,未來(lái)三年還有很多目標要實(shí)現,到時(shí)候公司的股價(jià)不應以物流公司的估值體系來(lái)看。
這段話(huà)目的是給信心,但是傳遞出來(lái)的信息很難讓人有信心,特別是那句“全年利潤還不能回到去年同期水平”,比較打擊人。如果今年順豐控股不能實(shí)現盈利增長(cháng),現在估值40倍左右的又不低,那今年的預期回報就很低了。因為現在很多今年增速低的公司都在殺估值,順豐負增長(cháng)的話(huà),就更有理由殺估值了。
去年11月份就有讀者問(wèn)過(guò)我順豐控股,當時(shí)我的觀(guān)點(diǎn)是,去年公司受益于疫情,業(yè)績(jì)和估值雙增長(cháng),今年很難保持這樣的高增速,關(guān)注價(jià)值不大?,F在回頭看,還是說(shuō)對了的。
順著(zhù)這個(gè)邏輯繼續往下推,其實(shí)不單單是快遞,像口罩、游戲、零食這種去年受益于疫情的行業(yè),今年上半年的業(yè)績(jì)其實(shí)都有壓力,這方面的風(fēng)險還是要注意一下。
……
行情方面,這周基本上被鋼鐵、煤炭這些傳統資產(chǎn)霸屏了,白酒、光伏、新能源繼續殺估值。
指數本周也都是普跌,詭異的是,跌得最多的竟然不是創(chuàng )業(yè)板,而是上證50指數,中國平安、招商銀行、中國太保等金融股很多都在破位跌,有點(diǎn)讓人難以理解,難道是利率見(jiàn)底了?
最近中國鋁業(yè)、中遠???、重慶鋼鐵等等都密集發(fā)布2021年一季報,業(yè)績(jì)都很爆炸,動(dòng)不動(dòng)就增長(cháng)幾倍、幾十倍。消息面上,據說(shuō)不少地方政府把上市公司市值作為檢驗國企改革成果的標準之一,所以現在這些國企都有做市值管理的動(dòng)力,把利潤往前做一做,趁機拉一波股價(jià)。另外,再加上“萬(wàn)物皆可碳中和”,連板毫無(wú)壓力。
這類(lèi)機會(huì )大家適當佛系吧,我反正沒(méi)什么興趣。
……
“斯巴達”歷史表現情況:
今日漲幅:-2.02%
歷史漲幅(2020.10.29~今日收盤(pán)):14.31%
【以上內容僅代表個(gè)人投資建議,不構成買(mǎi)賣(mài)依據,股市有風(fēng)險,投資需謹慎!】
本文源自暴走A股
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