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拉卡拉電簽pos機為什么這么火
本周有望迎來(lái)4只新股申購，分別是今天(4月16日)創(chuàng )業(yè)板的拉卡拉（300773）(申購代碼：300773)，明天(4月17日)滬市主板的中創(chuàng )物流（603967）(申購代碼：732967)和創(chuàng )業(yè)板的運達股份（300772）(申購代碼：300772)，以及周五(4月19日)滬市主板的泉峰汽車(chē)（603982）(申購代碼：732982)。
拉卡拉、中創(chuàng )物流、運達股份，其發(fā)行價(jià)分別為33.28元/股、15.32元/股、6.52元/股。泉峰汽車(chē)按擬募資額計算的發(fā)行價(jià)為9.79元/股，對應發(fā)行市盈率超過(guò)行業(yè)市盈率，預計大概率會(huì )延期發(fā)行。4只新股頂格申購分別需要深市市值12萬(wàn)元、滬市市值26萬(wàn)元、深市市值28萬(wàn)元和滬市市值20萬(wàn)元。如果4只新股上市后，能達到今年以來(lái)上市新股的平均水平——7個(gè)漲停板的話(huà)，則每簽獲利分別約為2.58萬(wàn)元、2.38萬(wàn)元、0.51萬(wàn)元和1.52萬(wàn)元(按9.79元/股計算)。
拉卡拉：
國內領(lǐng)先的第三方支付公司
拉卡拉是國內排名前列的第三方支付公司，專(zhuān)注于為實(shí)體小微企業(yè)提供收單服務(wù)和為個(gè)人用戶(hù)提供個(gè)人支付服務(wù)，此外還積累了豐富的第三方支付運營(yíng)經(jīng)驗，向客戶(hù)提供第三方支付增值服務(wù)。截至2018年底，公司POS機具及掃碼受理產(chǎn)品累計覆蓋商戶(hù)超過(guò)1900萬(wàn)家，2018年收單業(yè)務(wù)和個(gè)人支付業(yè)務(wù)交易總額超過(guò)3.65萬(wàn)億元，在業(yè)務(wù)規模、合作伙伴數量、使用用戶(hù)等層面處于國內行業(yè)領(lǐng)先地位。2016年-2018年公司主營(yíng)收入和歸母凈利潤年均復合增長(cháng)率分別為48.95%和33.77%。
中創(chuàng )物流：
五大板塊聯(lián)動(dòng)的現代綜合物流企業(yè)
公司主營(yíng)綜合性現代物流業(yè)務(wù)，為進(jìn)出口貿易參與主體提供基于國內沿海港口集裝箱及干散貨等多種貨物貿易的一站式跨境綜合物流服務(wù)。公司是中國物流與采購聯(lián)合會(huì )認證的中國5A級物流企業(yè)，實(shí)現了貨運代理、場(chǎng)站、船舶代理、沿海運輸及項目大件物流五大業(yè)務(wù)板塊的聯(lián)動(dòng)、互動(dòng)。公司客戶(hù)涵蓋馬士基、達飛輪船、長(cháng)榮海運、商船三井、漢堡南美、中遠海運等國際大型班輪公司。2016年-2018年公司主營(yíng)收入和歸母凈利潤年均復合增長(cháng)率分別為11.66%和2.67%。
運達股份：
國內風(fēng)電領(lǐng)域一體化服務(wù)領(lǐng)先企業(yè)
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為大型風(fēng)力發(fā)電機組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。隨著(zhù)客戶(hù)要求的不斷提高，公司業(yè)務(wù)逐步從單一的風(fēng)電機組研制與銷(xiāo)售，轉向提供風(fēng)電機組與風(fēng)電場(chǎng)勘測、風(fēng)電場(chǎng)運維的一體化服務(wù)，并在此基礎上，將業(yè)務(wù)鏈延伸至風(fēng)電場(chǎng)的投資運營(yíng)。公司目前產(chǎn)品主要為1.5MW、2.XMW系列和3.XMW級系列風(fēng)電機組，產(chǎn)品已遍及全國二十余個(gè)省市200多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)。2016年-2018年公司主營(yíng)收入和歸母凈利潤年均復合增長(cháng)率分別為2.8%和7.49%。
泉峰汽車(chē)：
國內領(lǐng)先汽車(chē)零部件生廠(chǎng)商
公司主要從事汽車(chē)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，逐步形成以汽車(chē)熱交換零部件、汽車(chē)傳動(dòng)零部件和汽車(chē)引擎零部件為核心的產(chǎn)品體系，產(chǎn)品主要應用于中高端汽車(chē)。此外，公司還生產(chǎn)部分洗衣機零部件產(chǎn)品。公司產(chǎn)品種類(lèi)眾多，重點(diǎn)專(zhuān)注于技術(shù)含量較高的汽車(chē)熱交換系統、汽車(chē)傳動(dòng)系統和汽車(chē)引擎系統零部件的研發(fā)與制造。
在回撥機制啟動(dòng)前，拉卡拉、中創(chuàng )物流、運達股份、泉峰汽車(chē)的網(wǎng)上發(fā)行數量分別為1200.3萬(wàn)股、2666.6萬(wàn)股、2849萬(wàn)股、2000萬(wàn)股，網(wǎng)上申購上限分別為12000股、26000股、28000股、20000股，頂格申購分別需要深市市值12萬(wàn)元、滬市市值26萬(wàn)元、深市市值28萬(wàn)元和滬市市值20萬(wàn)元。預計4只新股的中簽率都不會(huì )太高。
數據顯示，今年以來(lái)滬深兩市共有36只新股上市，32只已開(kāi)板新股的平均一字漲停板數量為7.47個(gè)。2月至今，兩市共有22只新股上市，18只已開(kāi)板新股平均收獲了8.78個(gè)一字漲停板。如果拉卡拉、中創(chuàng )物流、運達股份、泉峰汽車(chē)上市后，能達到今年以來(lái)上市新股的平均水平——7個(gè)漲停板的話(huà)，則每簽獲利分別約為2.58萬(wàn)元、2.38萬(wàn)元、0.51萬(wàn)元和1.52萬(wàn)元(按9.79元/股計算)。
附：4只新股上市后每簽盈利模擬計算
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