網(wǎng)上有很多關(guān)于智能卡和pos機,智能手機NFC一卡通系統方案設計的知識,也有很多人為大家解答關(guān)于智能卡和pos機的問(wèn)題,今天pos機之家(www.xjcwpx.cn)為大家整理了關(guān)于這方面的知識,讓我們一起來(lái)看下吧!
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1、智能卡和pos機
智能卡和pos機
智能手機NFC一卡通系統方案設計智能NFC一卡通系統
設計方案
第一章 一卡通系統簡(jiǎn)介及需求分析
智能NFC一卡通系統由門(mén)禁管理系統、智能電梯管理系統、停車(chē)場(chǎng)管理系統、消費管理系統(售飯機,餐飲機,消費機)、考勤管理系統、巡更管理系統(分在線(xiàn)巡更,離線(xiàn)巡更)組成的現代化智能一卡通系統如今發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用,"六位一體"的設計理念不僅提高了工作效率、節省了人力資源,而且提高了工作的準確性。下面來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下智能一卡通系統中各部分的構成和作用。
一、 一卡通系統各子系統簡(jiǎn)介
電梯智能管理系統:智能電梯智能管理系統由安裝在電梯轎廂頂部的控制器和內部的刷卡器、管理中心的發(fā)卡器、IC卡及(NFC手機、身份證)組成。使用人員刷卡后,電梯開(kāi)放對應的樓層權限,自動(dòng)登記;無(wú)卡或者卡未授權,則不能登記,公共區域則無(wú)須IC卡及(NFC手機、身份證)可以登記。電梯智能管理系統不僅能夠徹底解決智能一卡通管理方面的短板,而且憑借其強大的功能、靈活的配置方案、便捷的使用方法以及不會(huì )改變電梯原有的邏輯系統;達到跟電梯完全隔離的特點(diǎn),已被廣泛使用。
項目情況簡(jiǎn)介:電梯智能管理系統解決管理上的短板,帶來(lái)安全,節能,快捷的智能化生活。臺采用多奧電梯智能控制系統,最高樓層層,做刷卡直達方案,方便快速;
智能門(mén)禁系統:主要負責出入口控制,其主要結構為門(mén)禁控制平臺、門(mén)禁控制器、讀卡感應器、IC卡及(NFC手機、身份證)、電磁鎖、開(kāi)門(mén)按鍵、閉門(mén)器、攝像機、NFC門(mén)禁一體所等組成。
項目情況簡(jiǎn)介:通道重點(diǎn)區域門(mén)禁點(diǎn),進(jìn)刷卡,出按開(kāi)門(mén)按鈕,且圖像抓拍存證。
為了美觀(guān)及整體性,辦公室木門(mén)采用NFC門(mén)禁一體鎖使用;采用獨立式門(mén)禁、分體式門(mén)禁,相互不干涉且安全。
智能停車(chē)場(chǎng)管理系統:系統采用車(chē)牌自動(dòng)識別車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的驗證方式,能夠滿(mǎn)足一進(jìn)一出,多進(jìn)多出,全嵌套,半嵌套,等多種停車(chē)場(chǎng)應用模式;系統組成:停車(chē)場(chǎng)控制平臺、車(chē)牌識別一體機、地感線(xiàn)圈、自動(dòng)車(chē)道攔閘、滿(mǎn)位顯示、值班室控制電腦組成。
項目情況簡(jiǎn)介:地上進(jìn)出配置標準型車(chē)牌自動(dòng)識別停車(chē)場(chǎng)。
智能消費系統:智能消費(收費)管理系統是以卡為紐帶,綜合PC SOFT技術(shù),智能卡讀寫(xiě)技術(shù)等來(lái)實(shí)現費用收取的自動(dòng)化及智能化。節省人力成本,避免人工操作的誤差;利用非接觸式IC卡(NFC手機、身份證)消費控制平臺、消費顯示終端與本收費系統相結合,配合卡進(jìn)行自動(dòng)收費和管理。有利于資金集中管理,杜絕人工舞弊等操作失誤。
項目情況簡(jiǎn)介:1.套消費系統
智能訪(fǎng)客系統:智能訪(fǎng)客管理系統是通過(guò)驗證訪(fǎng)客身份信息后給予授權信息;包含登記管理子系統,身份驗證子系統,后臺管理子系統。
項目情況簡(jiǎn)介:2.套智能訪(fǎng)客系統,
其他子系統選配待定。
二、 主要設計依據規范
《智能建筑設計標準》(DBJ08-47-95)
《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)
《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》(GBJ23-90,92)
《建筑與建筑群綜合布線(xiàn)系統工程施工和驗收規范》
《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)
《建筑工程安裝電器圖集》
《安防建筑設計標準》(EBD-03-95)
《商用建筑線(xiàn)纜標準》(EIA/TIA-569)
CJ/T166-2002 建設事業(yè)IC卡應用技術(shù)標準
ISO 14443 TYPE A/B 非按觸式IC卡讀寫(xiě)標準
ISO/IEC9789-2 加密標準
ISO 7816 IC卡特性標準
ISO 9992 IC卡與寫(xiě)卡機之間的傳輸信息格式及交易流程規范
ISO 10202 IC卡交易系統安全架構
ISA RP55.1 數字處理計算機硬件測試
ANSI/ISA S82.01電氣和電子設備、測量和控制機相關(guān)設備的一般要求
GB8566-88 計算機軟件開(kāi)發(fā)規范
GB8567-88 計算機軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文件編制指南電力企業(yè)計算機管理信息系統實(shí)用化驗收導則(試行)
第二章 系統方案
一、 電梯管理子系統解決方案
NFC一卡通管理中心對每一張IC卡(NFC手機、身份證)進(jìn)行權限設定后,發(fā)出的卡才可以使用,不同的使用人員可以設置不同權限的卡;管理者持有的管理卡通??梢栽O置電梯的全部權限;對于丟失的卡,NFC一卡通發(fā)卡中心可以?huà)焓?;電梯智能管理系統在電梯處于消防、檢修等特殊狀態(tài)時(shí)自動(dòng)退出管理,也可以通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)退出管理,電梯可以實(shí)現無(wú)卡登記,方便電梯在特殊情況下使用。
(一)系統方案
方案優(yōu)勢:免布線(xiàn),施工簡(jiǎn)單,適合商務(wù)中心、辦公大樓類(lèi),帶來(lái)安全的智能化生活解決管理的短板;
方案缺點(diǎn):對電梯的嚴格管制會(huì )讓部分訪(fǎng)客有一定時(shí)間的適應期;
(二)安裝示意圖:
(三)系統技術(shù)參數
技術(shù)參數
工作電壓: DC12V-24V/1A;
工作環(huán)境:-30℃-75℃;
通訊方式:RS485 TCP/IP CAN;
最大用戶(hù)數:無(wú)限制;
支持卡片類(lèi)型:IC卡、身份證、NFC手機、CPU卡等;
支持生物識別讀頭;
連接方式:無(wú)源干接點(diǎn);
(四)系統功能說(shuō)明
整體說(shuō)明:
操作模式: 單層卡持有人刷卡直達,無(wú)需再按鍵;多層卡(物管卡如搞衛生的阿姨,巡更的保安)用戶(hù)刷卡后,須再按卡片內記錄的權限按鍵抵達。
該系統與電梯本身系統采用無(wú)源觸點(diǎn)連接,兩者完全隔離,不會(huì )對電梯原有性能產(chǎn)生任何影響;全端口過(guò)流、過(guò)壓、防雷保護、安全穩定可靠;
產(chǎn)品自帶自檢裝置當系統發(fā)生故障或者遭破壞時(shí)可送出訊號,會(huì )自動(dòng)從原系統中脫離,恢復電梯原狀態(tài),不影響電梯的使用;
具有消防信號輸入接口,當無(wú)源的干接點(diǎn)消防開(kāi)關(guān)信號啟動(dòng)后,智能電梯控制系統不工作,電梯恢復到原狀態(tài);
內核采用性能高,功率低ARM芯片(ARM內核,可迅速達到客戶(hù)的個(gè)性化功能要求)并且使用低功率的CMOS微電腦、斷電時(shí)人員及儲存資料可保存10年絕不流失;
具區段式增加、刪除,查詢(xún)卡號及樓層設定即可分時(shí)段設置對電梯的控制如節假日時(shí)間權限設置;
具有時(shí)間區管制:實(shí)現系統在某段時(shí)間內開(kāi)放,某段時(shí)間內受控,使電梯按規定自動(dòng)運行;
系統可以進(jìn)行包月或者按次進(jìn)行收費功能使,或者根據樓層高低進(jìn)行差異化收費管理這樣就可以大大減少物業(yè)公司管理的難度;
有的卡片掛失黑名單功能,獨有的真正免布線(xiàn)系統;
降低了電梯運行成本:耗能,維護,維修,延長(cháng)了電梯的使用壽命;提升物管水平;
與多奧或者其他公司停車(chē)場(chǎng)/門(mén)禁/考勤/消費/通道等子系統智能一卡通。
二、 智能門(mén)禁控制系統
(一)門(mén)禁子系統結構及說(shuō)明
本系統由一臺電腦、管理軟件、讀寫(xiě)器、IC卡(NFC手機、身份證)、門(mén)禁控制器、讀卡器、開(kāi)門(mén)按紐、電鎖、閉門(mén)器、攝像機和其它相關(guān)的電纜和組件構成。
(二)門(mén)禁系統主要功能
權限管理:對人員出入權限設置、更改、取消、恢復。
存儲功能:存儲人員出入的日期、時(shí)間、卡號、是否非法等相關(guān)信息。
集中管理功能:后臺門(mén)禁管理電腦可建立用戶(hù)資料庫,定期或實(shí)時(shí)采集每個(gè)出入口的進(jìn)出資料,同時(shí)可按各用戶(hù)進(jìn)行匯總、查詢(xún)、分類(lèi)、打印等。
異常報警:非法闖入、門(mén)鎖被破壞等情況出現時(shí)系統會(huì )發(fā)出實(shí)時(shí)報警信息傳輸到管理中心。
聯(lián)動(dòng)功能:可實(shí)現消防聯(lián)動(dòng),當出現火警等情況時(shí),由中心統一開(kāi)啟出入通道,可啟動(dòng)CCTV實(shí)現聯(lián)動(dòng)實(shí)時(shí)監控、抓拍。
(三)系統硬件參數及功能
1. 門(mén)禁讀卡器技術(shù)特點(diǎn)
工作環(huán)境:溫度:-10~+60℃ 相對濕度:20%--90%;
嵌入式安裝,或者明裝;
非接觸式卡(NFC手機)的讀寫(xiě)時(shí)間: ≤0.2S;
網(wǎng)絡(luò )通訊接口:RS485(標準),TCP/IP;
通訊傳輸距離:1.2Km(標準),遠距離通訊網(wǎng)絡(luò );
2. 門(mén)禁控制器技術(shù)特點(diǎn)
一個(gè)控制器可連接多個(gè)讀頭,控制多個(gè)門(mén)區;
讀頭與控制器之間均采用RS485通訊接口;
配合網(wǎng)絡(luò )、數據采集器等選配設備使用;
可管理100萬(wàn)張用戶(hù)卡,脫機能存儲61440條開(kāi)門(mén)記錄,最多能存儲14336條黑名單,存儲記錄在掉電情況下可保證10年內不丟失;
實(shí)時(shí)監控:對每一個(gè)聯(lián)機在線(xiàn)的門(mén)當前狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控;
支持電平下插鎖和脈沖電控鎖;
開(kāi)門(mén)延時(shí)時(shí)間可以在1—255S之間任意設置,超過(guò)一定時(shí)間門(mén)沒(méi)關(guān)上會(huì )自動(dòng)報警,中心管理電腦可遠程遙控門(mén)鎖開(kāi)關(guān);
可以設置門(mén)常開(kāi)指令,使門(mén)一直處于開(kāi)放狀態(tài)而不報警;
用戶(hù)可以通過(guò)按鈕實(shí)現開(kāi)門(mén),按鈕互不產(chǎn)生沖突;
無(wú)需更換芯片就可以從電腦下載軟件完成控制器的升級;
信息記錄:記錄每一次出入人員的相關(guān)資料及出入時(shí)間、通行的門(mén)號;
3. TCP/IP聯(lián)網(wǎng)型門(mén)鎖
采用TCP/IP通訊模式,實(shí)時(shí)監控門(mén)鎖的工作狀態(tài),并可以實(shí)時(shí)操作門(mén)鎖,同時(shí)記錄下門(mén)鎖的工作記錄,如:刷卡時(shí)間,地點(diǎn),開(kāi)門(mén)方式,是否操作成功等相關(guān)信息。實(shí)現管理軟件通過(guò)網(wǎng)絡(luò )來(lái)實(shí)現對門(mén)鎖控制,同時(shí)控制器將門(mén)當前狀態(tài)和相關(guān)操作信息通過(guò)記錄形式進(jìn)行保存或者上傳到網(wǎng)絡(luò )。 TCP/IP聯(lián)網(wǎng)門(mén)鎖采用TCP/IP通信協(xié)議,速度快(100M自動(dòng)適應),實(shí)時(shí)性高且系統穩定性好。采用以太網(wǎng)的交換機設備和網(wǎng)線(xiàn),布線(xiàn)標準化,適用于大型的聯(lián)網(wǎng)系統。記錄容量大。
功能說(shuō)明
1.TCP/IP聯(lián)網(wǎng)型電子門(mén)鎖系統是專(zhuān)為辦公大樓開(kāi)發(fā)的系統,可以方便的組成網(wǎng)絡(luò )型辦公門(mén)鎖。
2.門(mén)鎖供電采用外接48V電源(POE交換機供電)。在市電停電(220V)
3.POE模式工作在那種模式下,耗電都極低,系統穩定環(huán)保。
4.在網(wǎng)絡(luò )發(fā)生短路、斷路等情況下(包括電源線(xiàn)),門(mén)鎖的開(kāi)啟功能不會(huì )有任何影響。
5.門(mén)鎖內設時(shí)鐘,可控制開(kāi)門(mén)有效時(shí)間。
6.鎖內有有效時(shí)間表,方便完成排班管理。(設置開(kāi)門(mén)的有效時(shí)間段)
7.通過(guò)網(wǎng)絡(luò )計算機可以方便提取門(mén)鎖的開(kāi)門(mén)記錄,門(mén)鎖的有效卡的種類(lèi)。
8.計算機可實(shí)時(shí)監控門(mén)鎖的開(kāi)關(guān)狀態(tài),若房門(mén)長(cháng)時(shí)間處于開(kāi)門(mén)狀態(tài),計算機會(huì )發(fā)出警示信號提請處理。也可通過(guò)軟件實(shí)時(shí)監控門(mén)鎖動(dòng)態(tài)信息,房態(tài)信息,采集數據與讀出寫(xiě)入。
9.在緊急情況下,可通過(guò)計算機控制門(mén)鎖處于開(kāi)啟狀態(tài)、關(guān)閉狀態(tài)。
10.實(shí)現一卡多門(mén),多卡一門(mén)。
11.系統采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò )總線(xiàn)結構,直連局域網(wǎng)和互連網(wǎng),無(wú)須經(jīng)過(guò)RS485-TCP/IP轉換器。
硬件參數
CPU:32位 ARM 工業(yè)級芯片
操作系統:實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(并發(fā)事件處理)
電壓監控:當電壓低時(shí),門(mén)鎖停止工作,系統更穩定
看門(mén)狗:內設看門(mén)狗,防止死機
通訊方式:TCP/IP 10/100M自適應
供電方式:POE(48V)后電源可充電電池(交換機供電,當POE斷電,后備電源給門(mén)鎖供電)
工作電流:≤50mA
讀卡速度:≤0.3S
讀卡距離:≥75px(因卡片而定)
軟件參數
卡片容量:512張(單門(mén)權限數量(可擴展))
記錄容量:768條(開(kāi)門(mén)事件記錄),循環(huán)存儲(可擴展)
記錄上傳:≥80條/秒
記錄類(lèi)型:刷卡,非法刷卡,出門(mén)按鈕,門(mén)虛掩,開(kāi)門(mén)超時(shí),消防,應急等記錄
報警記錄:門(mén)虛掩,開(kāi)門(mén)超時(shí),消防,應急,非法刷卡等報警
開(kāi)門(mén)方式:刷卡開(kāi)門(mén),出門(mén)按鈕,計算機遠程開(kāi)門(mén)等。
消防聯(lián)動(dòng):支持火警,緊急按鈕等聯(lián)動(dòng)
時(shí)段控制: (1)周表數量:10個(gè)
(2)假日表數量:16個(gè)
(3)時(shí)段設置數量:5段
(4)獨立卡片有效期控制
反鎖控制:支持能否開(kāi)反鎖功能
管理軟件:管理軟件和監控軟件
3.1 系統軟件功能
3.2 功能介紹:
系統設置功能:系統須先經(jīng)過(guò)設置,才能對聯(lián)網(wǎng)門(mén)禁機進(jìn)行正常聯(lián)機操作,含通信端口設置、抓拍目錄設置、視頻設置、門(mén)禁機參數設置等。
更改密碼功能:可修改本地操作卡登陸密碼。
系統備份功能:用于備份門(mén)禁系統用戶(hù)通行記錄及相關(guān)設置參數。
數據恢復功能:用于當系統數據損壞時(shí)恢復最后備份數據,主要恢復用戶(hù)通行記錄和一般設置。
門(mén)禁操作功能:含門(mén)禁機初始化、下載/讀取系統時(shí)間、遠程開(kāi)關(guān)門(mén)鎖、下載黑名單、下載密碼開(kāi)門(mén)權限時(shí)間表、下載開(kāi)放/管制時(shí)區、下載顯示信息、讀取通行記錄、消息在線(xiàn)廣播、下載開(kāi)門(mén)時(shí)間、下載開(kāi)門(mén)密碼、下載節假日組、下載權限時(shí)間表等操作。
動(dòng)態(tài)視頻功能:用于測試視頻切換器是否連接正確。
電子地圖設置功能:用于對實(shí)時(shí)監控時(shí)顯示的背景圖添加刪除,信息點(diǎn)添加刪除,信息點(diǎn)位置設置。
查詢(xún)管理功能:含通行記錄查詢(xún)、用戶(hù)資料查詢(xún)、IC卡檢測、系統運行日志查詢(xún)。
啟動(dòng)/關(guān)閉實(shí)時(shí)監控功能:實(shí)時(shí)監控界面可以讓用戶(hù)瀏覽進(jìn)出記錄和各信息點(diǎn)狀態(tài)情況、或用戶(hù)抓拍圖片和各信息點(diǎn)狀態(tài)。
三、 停車(chē)場(chǎng)管理子系統
(一) 項目設計目的
現代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費及設備自動(dòng)化管理系統,是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。它主要是針對建設大型車(chē)流場(chǎng)所、機場(chǎng)、高檔商業(yè)區等內部停車(chē)場(chǎng)的管理需要,以管理安全,操作方便為目標,以大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、機場(chǎng)、購物中心、高檔商業(yè)區等業(yè)主及其他人員為主要服務(wù)對象,以達到停車(chē)用戶(hù)進(jìn)出快捷、方便、安全,物業(yè)公司管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。多奧停車(chē)場(chǎng)智能識別管理系統的應用對提高整個(gè)大廈的整體形象,提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。
1取消傳統停車(chē)場(chǎng)入口必須安裝一名保安協(xié)助取卡。
2取消人工定時(shí)增加入口讀卡機卡片。
3高度集成、網(wǎng)絡(luò )連接,大大降低施工難度和成本。
1 臨時(shí)車(chē)輛:無(wú)須取卡、刷卡,極大提高通速度
2 固定車(chē)輛:不停車(chē)直接通行
3 儲值車(chē)輛:直接扣款,快速放行。
1杜絕入口取卡時(shí)發(fā)生的慘劇,給管理方帶來(lái)了很大的隱患和損失。
2免去了取卡、收卡等可能出現危險情況的環(huán)節。
3保證車(chē)輛在高速通行的情況下,有效防止砸人砸車(chē)現象的發(fā)生。
1實(shí)現中央收費、優(yōu)惠、儲值用戶(hù)交費等多種交費方式
2支持第三方優(yōu)惠/免費
3支持不同車(chē)輛不同收費規則
(二)系統功能
1. 智能高清車(chē)牌識別一體機(帶控制功能)
車(chē)牌識別 :自動(dòng)對出現在攝像機范圍內的車(chē)牌進(jìn)行跟蹤,并識別出車(chē)牌號碼等信息。
白黑名單功能:同步固定用戶(hù)車(chē)牌信息,完成固定用戶(hù)車(chē)輛的匹配。
IO控制: 對道閘、補光燈等外部設備進(jìn)行控制,并接收車(chē)檢器信號。
2. 電動(dòng)道閘
安裝在停車(chē)場(chǎng)出入出口處, 與高清車(chē)牌識別一體機配套使用。
3. 管理程序
主要由《車(chē)牌識別管理系統》組成。運行系統管理軟件,管理系統所有數據,是數據處理、停車(chē)場(chǎng)收費方案,進(jìn)出管理、報表查詢(xún)等核心操作的管理程序。
4. 崗亭終端
對臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費,進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛可以在任何一個(gè)出口處繳費出場(chǎng),打印收費小票;崗亭終端還可以用來(lái)圖像對比將每輛車(chē)的進(jìn)出圖像實(shí)時(shí)顯示在崗亭管理計算機的屏幕上,并保存在計算機內,方便將來(lái)查證。
(三)主要組成部分及參數
入口設備:車(chē)牌識別一體機、道閘、入口LED顯示屏、補光燈、12V供電模塊
出口設備:車(chē)牌識別一體機、道閘、出口LED顯示屏、補光燈、12V供電模塊
崗亭:收費管理電腦、千兆交換機、停車(chē)場(chǎng)管理軟件等
管理中心或中央收費:中心服務(wù)器、千兆交換機、停車(chē)場(chǎng)管理軟件
1.車(chē)牌識別一體機DAIC-TC-CP
系統簡(jiǎn)單:一體化設計,方便使用和維護。高清像素:采用200萬(wàn)像素,分辨率1920x1080 高性能:處理器采用4核TI處理器,處理速度快 識別率高:優(yōu)秀的視頻檢測/識別技術(shù),車(chē)牌識別率98% 硬件式寬動(dòng)態(tài):自動(dòng)測光控制和寬動(dòng)態(tài)調節,圖像效果佳 自動(dòng)調試:現場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單,節省維護成本
車(chē)輛捕獲率≥99%;號牌識別率≥98%;適應輛速度0-40km/h;白名單:可存儲6000條白名單;可識別車(chē)牌種類(lèi):可識別符合"GA36-1992"、"GA36.1-2001"、"GA36-2007"標準的民用車(chē)牌、"2012式"軍車(chē)牌和"2012式"武警車(chē)牌的漢字、字母、數字、顏色等;平均無(wú)故障時(shí)間:MTBF ≥ 30000小時(shí);平均修復時(shí)間:MTTR ≤ 90秒;環(huán)境:溫度 -20℃~+60℃ ,濕度 20% ~ 90%(無(wú)凝結);供電:12V/2A;功耗≤ 20W;圖像設置:亮度,對比度,飽和度,銳度,白平衡,增益,降噪等自動(dòng)調節;網(wǎng)絡(luò )協(xié)議:支持多種網(wǎng)絡(luò )協(xié)議,包括TCP/IP、UDP、HTTP、NTP、ONVIF、RTSP協(xié)議等
2. 電動(dòng)道閘DAIC-TC-DZ
采用直流無(wú)刷電機,較一般有刷直流機及普通交流電機有可無(wú)比的優(yōu)越性能。
無(wú)電刷:使用壽命長(cháng)、低噪、維護方便;無(wú)火花:不產(chǎn)生電氣干擾,具有防爆性能;高可控性:無(wú)級調速,順、逆時(shí)鐘瞬時(shí)轉向制動(dòng),即使電機堵轉,也不會(huì )燒壞;低功耗:較普通電機道閘節能30%以上;
起落速度快、穩:起落快慢分別可調,具有1.8秒、3秒、6秒多種可選規格;停電可手動(dòng)抬桿。
控制機構
渦輪渦桿結構;傳遞功率大;變速比高;
穩定強、可行性高(使用壽命10年以上);外型專(zhuān)業(yè)外型設計、美觀(guān)大方;汽車(chē)金屬烤漆,永不褪色;體積小、重量輕、便于運輸及安裝;起落桿速度:1.4s~6s可調;MTBF(平均無(wú)故障時(shí)間):500000h;
工作電壓:220VAC±10%,50Hz;額定功率:50w;工作溫度:-30℃至~85℃;工作濕度:5%~95%。
3. 剩余車(chē)位顯示屏DAIC-TC-XS
標準支架高:1.2M;規格:712*356*80mm;字數顯示:雙行,每行五字;接口:RS232;通訊距離:1200M;額定功率:50w;工作溫度:-30℃至~85℃;工作濕度:5%~95%。
(四)智能高清車(chē)牌識別的工作流程
入場(chǎng)說(shuō)明
①車(chē)輛行駛到停車(chē)場(chǎng)入口,到達車(chē)牌識別攝像機的識別區域。智能高清車(chē)牌識別一體機自動(dòng)抓拍入場(chǎng)車(chē)輛的圖像并自動(dòng)識別車(chē)牌號、記錄入場(chǎng)時(shí)間并將車(chē)輛信息傳至服務(wù)中心,檢索數據庫得出車(chē)輛類(lèi)別,顯示在崗亭中心屏幕上。
②在停車(chē)場(chǎng)入口處設置LED顯示屏,實(shí)時(shí)顯示停車(chē)場(chǎng)空車(chē)位數,有效期或車(chē)位信息顯示,歡迎光臨等提示語(yǔ)。
③入場(chǎng)車(chē)輛最終車(chē)牌識別驗證,抓拍車(chē)牌號后道閘抬桿放行,同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。
出場(chǎng)說(shuō)明
①車(chē)輛行駛到停車(chē)場(chǎng)出口,到達車(chē)牌識別攝像機的識別區域。自動(dòng)抓拍入場(chǎng)車(chē)輛的圖像并自動(dòng)識別車(chē)牌號,記錄出場(chǎng)時(shí)間并將車(chē)輛信息傳至服務(wù)中心,服務(wù)中心根據比對自動(dòng)判斷車(chē)輛性質(zhì),自動(dòng)統計調出相關(guān)信息顯示。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)系統將該車(chē)輛的入場(chǎng)信息顯示在崗亭計算機屏幕上。
②在停車(chē)場(chǎng)出口處設置LED顯示屏,實(shí)時(shí)顯示入場(chǎng)時(shí)間、收費金額等信息。
③出場(chǎng)車(chē)輛最終車(chē)牌識別驗證,臨時(shí)車(chē)輛根據軟件制定的收費方案進(jìn)行收費金額的統計,打印收費票據后,由停車(chē)場(chǎng)管理人員控制道閘抬桿放行。
(五)收費管理系統功能
現代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費及設備自動(dòng)化管理系統,是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。它主要是針對建設大型車(chē)流場(chǎng)所、機場(chǎng)、高檔商業(yè)區等內部停車(chē)場(chǎng)的管理需要,以管理安全,操作方便為目標,以大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、機場(chǎng)、購物中心、高檔商業(yè)區等業(yè)主及其他人員為主要服務(wù)對象,以達到停車(chē)用戶(hù)進(jìn)出快捷、方便、安全,物業(yè)公司管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。停車(chē)場(chǎng)智能識別管理系統的應用對提高整個(gè)大廈的整體形象,提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。
四、 消費管理子系統
消費管理系統是非接觸式NFC一卡通系統的子系統之一,其作用是為了將充值后的IC卡(NFC手機、身份證)作為單位內部信用卡在消費機上使用,以代替現金流通,實(shí)現單位內部消費電子化,制度化。
(一)消費系統介紹
1. 系統結構及說(shuō)明
本系統為實(shí)時(shí)控制的網(wǎng)絡(luò )消費系統。由一臺電腦、RS485接口、讀寫(xiě)器、消費POS機、消費管理軟件、IC卡(NFC手機、身份證)和其它相關(guān)的電纜和組件構成。
(二)消費機基本功能
脫機和聯(lián)網(wǎng)兩種工作方式;
可通過(guò)電腦從控制機中掛失和解除掛失卡片,防止卡片遺失被沒(méi)有合法使用權者拾得而非法消費,并可為失卡者補發(fā)新卡;
收費機記錄每次成功的交易數據(包括消費者卡號、消費時(shí)間、消費金額和剩余金額信息等),該記錄可通過(guò)電腦從控制機中讀出,還可選擇execl或html或txt等格式輸出,以作統計、打印、存檔;
管理1000000張不同卡號的卡,20000個(gè)黑名單,并能存儲20000條交易記錄,存儲記錄在掉電情況下可保證10年內不丟失;
可自由選擇輸入收費、定值收費、代碼收費方式;
可在收費或查詢(xún)時(shí)上實(shí)現自動(dòng)充值;
可取消最后一次交易,以防止交易出錯;
可在收費機中查詢(xún)卡片余額;
本系統所使用卡片可與本公司其他系統(停車(chē)場(chǎng)管理系統、門(mén)禁等)通用,構成真正意義上的"小區一卡通"系統。
(三)消費機主要技術(shù)參數
使用AC 220V±10%單電源工作;
內置可充電電池,在無(wú)外交流電源時(shí)可正常使用24小時(shí)以上;
雙面數碼管顯示,每面含交易額(4位)、卡內余額(5位)兩組;
5×5薄膜鍵盤(pán);感應距離最大可達100px;
使用環(huán)境:溫度: 0--60攝氏度;
相對濕度:20%--95%不結霜;
RS-232或RS-485接口,傳輸格式9600bps,8,N,1,最大傳輸距離1200米;
(四)消費機的軟件功能
消費設置功能:含消費區域設置、消費機號/消費地點(diǎn)設置、商品代碼/餐次/固定消費/消費限額設置、實(shí)時(shí)監視設置等;
充值管理功能:
手工充值:管理中心交費,同時(shí)充值;
自動(dòng)充值:下載補貼到指定消費機上,消費者刷卡實(shí)現消費機上充值;
聯(lián)機通訊功能:對所聯(lián)網(wǎng)消費機進(jìn)行初始化、下載系統時(shí)間、下載黑名單、消費設置參數、讀取脫機數據、實(shí)時(shí)監控等操作;
報表處理功能:手工充值報表、消費明細報表、卡內剩余報表、按收銀員/收費點(diǎn)/收費機/收費區域/收費類(lèi)型/餐次分類(lèi)的收入報表、按個(gè)人/部門(mén)分類(lèi)的消費匯總報表;
數據庫優(yōu)化功能:系統對消費流水表等進(jìn)行優(yōu)化,操作后能提高系統查詢(xún)速度。
第三章 管理中心及系統軟件說(shuō)明
一、功能介紹
系統設置功能:包括各子系統控制器端口設置、控制器數量設置、控制器號設置、控制器號名稱(chēng)設置和安裝位置設置等;
管理功能:初始化控制器:初始化后的控制器內的主密鑰、通信數據、參數設置將全部清除;
操作功能:
下載系統時(shí)間:用于校準控制器機內運行時(shí)間;下載/清除黑名單:對控制器下載和清楚黑名單操作。
下載開(kāi)放時(shí)區:對控制器下載常開(kāi)放時(shí)間表,下載后,當各子系統時(shí)間運行在時(shí)間段期間則子系統自動(dòng)處于常開(kāi)狀態(tài),當子系統時(shí)間運行在時(shí)間段外則子系統自動(dòng)恢復原來(lái)關(guān)閉狀態(tài),用戶(hù)必須刷卡或使用預設密碼才能通行。
讀取運行記錄:用于讀取所選擇子系統的通行記錄;下載節假日組:節假日組用于設定某日期,在開(kāi)放時(shí)區表中,所設置的節假日開(kāi)放時(shí)間段內,控制器實(shí)現開(kāi)放狀態(tài),否則控制器處于關(guān)閉狀態(tài),而節假日時(shí)間段生效后,對應的該星期設置的開(kāi)放時(shí)區有效。
系統數據備份和恢復功能:用于備份系統用戶(hù)通行記錄及相關(guān)設置參數;恢復當系統數據損壞時(shí)的最后備份數據,主要是用戶(hù)通行記錄和設置;
查詢(xún)管理功能:含通行記錄查詢(xún)、用戶(hù)資料查詢(xún)、系統運行日志查詢(xún)、IC卡(NFC手機、身份證)檢測;
支持收費功能。
二、軟件特點(diǎn)
(一)人性化界面,集成一卡通平臺
本系統為開(kāi)放式、積木式的結構,隨時(shí)可組建成"DUOAO"一卡通系統;完全支持脫機運行(智能)和靈活組網(wǎng),實(shí)現真正意義上的"智能一卡通"。
(二)操作簡(jiǎn)單快捷,同步指引
針對于初次使用本系統的操作人員,幾乎所有操作控制全部采用快捷鍵,系統操作人員可以直接點(diǎn)擊鍵盤(pán)上對應的快捷按鍵進(jìn)行相應操作,本系統快速上手模塊可對本系統所有參數的設置情況進(jìn)行快速檢測,方便用戶(hù)快速設置好系統正常運行所需的參數,使用戶(hù)快速掌握本系統的使用。
第三章 系統設備配置清單(見(jiàn)附件1)
以上就是關(guān)于智能卡和pos機,智能手機NFC一卡通系統方案設計的知識,后面我們會(huì )繼續為大家整理關(guān)于智能卡和pos機的知識,希望能夠幫助到大家!
